福特嘉年华ST是一款三门运动型“小钢炮”，于2013年引入国内，并受到众多性能车粉丝的追捧。网上车市从福特官方获得了一组全新嘉年华ST的照片，新车基于全新嘉年华打造，并换装了一台1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手动变速箱。全新嘉年华ST将于3月9日开幕的日内瓦车展上全球首发，并有望于2018年正式引入国内。

　　全新嘉年华ST仍采用福特的大嘴式进气格栅，但是相比现款车型，中网的尺寸有所缩小，上面镶嵌红色“ST”专属铭牌，是让性能迷所激情澎湃的。前保险杠经过了重新设计，两侧的雾灯由现款的圆形改为了不规则的四边形。

　　新车依旧为三门版的布局形式，并换装最新的五辐式双色轮毂。从侧面来看，全新嘉年华ST的车身小巧、紧凑。较短的车身和轴距也保证了其在山路和赛道的灵活性。刹车卡钳被喷成了红色，相比现款车型更具有性能车的味道。尾部方面，后保险杠仍采用了性能车较为常用的扩散器设计，单边双出的排气布局则延续了现款车型的样式。

　　内饰方面，全新嘉年华ST使用了最新的内饰布局，方向盘仍为三幅式，但是样式相比现款有所改变。Recaro座椅和6速手动变速箱仍旧服役在新车上面。在现款车型上没有的天窗则会加入到全新嘉年华ST中。

　　新老嘉年华ST动力对比

　　车型名称 全新嘉年华ST 现款嘉年华ST

　　排量及进气形式 1.5T 1.6T

　　气缸数量 3 4

　　最大功率（kW） 147 134

　　峰值扭矩（Nm） 290 240

　　制表：网上车市 www.cheshi.com

　　全新嘉年华ST换装了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩达290Nm，数据全面提升，要知道现款嘉年华ST的峰值扭矩也“仅仅”只有240Nm。而官方公布0-100km/h加速时间为6.7s，这个数据相比现款车型提升了0.2s。